智能數(shù)控車槽裝置
智能數(shù)控車槽裝置是用于車削多繩摩擦式礦井提升機(jī)摩擦輪繩槽的專用設(shè)備。傳統(tǒng)繩槽車削設(shè)備采用手動方式，對操作人員素質(zhì)要求較高，加工的繩槽表面粗糙度較大，加工效率低，精度難以保證。我公司根據(jù)多年來的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，采用智能數(shù)控技術(shù)，研發(fā)出本套裝置。該套裝置具有自動化程度高、操作方便、車削質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了車削效率，縮短了礦井提升機(jī)摩擦輪維修的周期。
本產(chǎn)品符合的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證
1、本產(chǎn)品是按照電氣設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗(yàn)。
2、現(xiàn)行國家電工委員會及其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
3、進(jìn)口電氣設(shè)備遵守國際電工委員會IEC的標(biāo)準(zhǔn)。
4、滿足GB/T3935.1-1996等機(jī)加標(biāo)準(zhǔn)和JB/T5994-1992裝配標(biāo)準(zhǔn)。
智能數(shù)控車槽裝置性能：
1、全數(shù)字參與設(shè)置，操作簡單方便。
2、多種控制模式，全程監(jiān)控。
3、可實(shí)現(xiàn)對每個繩槽快速定位，并自動移動到所需車槽繩位置。
4、槽磨損情況在線自動識別并在線顯示。
5、自動進(jìn)刀、退刀，降低對操作人員的技能要求。
6、切削加工精度高，穩(wěn)定可靠。
7、高度銑刀進(jìn)行主動旋轉(zhuǎn)切削，不受卷筒進(jìn)行方向的限制，車削效率高，加工繩槽元整度較高。
8、設(shè)置尼龍防撞塊和電氣自鎖，強(qiáng)制電機(jī)在越程和過載時停止運(yùn)行，對電機(jī)和電氣系統(tǒng)起到了保護(hù)作用。
技術(shù)參數(shù)
操作使用
1、上電
在供電電壓正常的情況下，依次將電控柜內(nèi)斷路器QM1,QM2合上，將系統(tǒng)啟停按鈕旋轉(zhuǎn)至啟動狀態(tài)，等待伺服驅(qū)動器、PLC、變頻器及觸摸屏均啟動后進(jìn)入正常狀態(tài)。
2、測試主軸旋轉(zhuǎn)方向
在刀頭遠(yuǎn)離繩槽的情況下，按下控制柜內(nèi)變頻器啟動按鈕，高速電機(jī)啟動，觀察刀頭旋轉(zhuǎn)方向是否與標(biāo)示一致，如果不一致，將控制柜到高速電主軸的連線在控制柜段任意兩根線對調(diào)（出場時已確認(rèn)，需現(xiàn)場再次確認(rèn)）。
3、操作柜按鈕說明
（1）系統(tǒng)啟停按鈕：設(shè)備供電后柜內(nèi)各個斷路器都需合閘，準(zhǔn)備完畢后可撥動上圖“系統(tǒng)啟?！毙o啟動系統(tǒng)，左旋為關(guān)閉，右旋為開啟。
（2）急停按鈕：紅色按鈕為系統(tǒng)急停按鈕，如遇突發(fā)情況可迅速按下此按鈕，停止設(shè)備一些動作。注意，急停按鈕按下后X軸，Y軸零點(diǎn)坐標(biāo)會丟失，需技術(shù)在槽位定義界面重新設(shè)定。
（3）X、Y軸搖桿：上圖中黑色搖桿有上下左右四個方向，分別控制X軸左移，右移及Y軸的前進(jìn)和后退，需在“手動”模式下操作才有效。
